Automobiļu ķīļsiksnām galvenokārt ir šādi veidi:
Viena ķīļsiksna: piemērota vispārējai transmisijai.
Dubultā ķīļsiksna: piemērota lielam ātrumam un nelielai slodzei.
Divkāršā ķīļzobu siksna: var uzlabot transmisijas efektivitāti.
Klasiskā ķīļsiksna: klasificēta pēc izmēra no A līdz E, tā var izturēt slodzi no dažiem zirgspēkiem līdz 500 zirgspēkiem.
Šaurā V sērija: Šaurā V sērija ir klasificēta pēc tās izmēra 3V, 5V un 8V, ar lielāku dziļuma un platuma attiecību, piemērota slodzes pārnešanai un spēka sadalei.
Vieglas frakcijas zirgspēku joslas: klasificētas pēc izmēra, piemēram, 2L, 3L, 4L, 5L, piedziņām, kas mazākas par 1 ZS.
Izvēlēautomobiļu ķīļsiksna, ir jāņem vērā tādi faktori kā transmisijas koeficients, darba vide, siksnas materiāls, garums, sekcijas izmērs un biezums, kā arī spriegojuma spēks, lai nodrošinātu, ka tiek izvēlēts atbilstošs jostas veids.
