1, Pārāk daudz paralēles noviržu starp asīm
Ja tā ir paralēles nobīdes problēma starp jostas vārpstām, mums ir jāuzlabo jostas ass paralēlisms. Ja nobīde starp vārpstām starp skriemeļiem ir pārāk liela, tā ir saprātīgi jālabo.
2, nepietiekams spriegojums jostas krišanas virzienā
Kad josta tiek darbināta, josta nokrīt, kas palielina spriegojumu jostas nokrišanas virzienā.
3, pareizi noregulējiet spriegošanas riteni
Ja transmisijai ir spriegošanas ritenis, mēs varam arī sinhroni pielāgot jostas spriegošanas ierīci, lai piedziņas siksna būtu pareizi nospriegota, lai siksna atkal nenokristu.
4, vai josta ir saliekta
Jostas nevienmērība un saliekšanās arī novedīs pie jostas nokrišanas; Pārbaudiet, vai josta ir saliekta vai saliekta, vai tas ietekmēs plakanās jostas parasto transmisiju, ja tāda ir, tā ir jālabo.
5, vai jostas savienojums ir šķībs
Plakanās jostas savienojuma līdzenums ietekmē arī to, vai josta ir gluda, un pārbaudiet, vai jostas savienojums ir šķībs, un, ja nepieciešams, tas ir jālabo.
6 、 Pievienojiet virzošo sloksni uz plakanās jostas, lai novērstu nokrišanu
Lidmašīnas josta ar virzošo sloksni ir efektīvs risinājums, lai samazinātu jostas novirzi un nokristu, taču tā ir jānosprauž uz skriemeļa.