Automašīnas josta ir izmantota motorā jau sen, ar nobriedušu tehnoloģiju, zemām izmaksām un zemu trokšņa līmeni. Tomēr tai ir nepieciešama regulāra pārbaude un apkope. Parasti tas ir jāmaina no 50000 km līdz 100000 km. Laika ķēdei ir daudz priekšrocību, piemēram, kompakta struktūra, augsta pārraides jauda, augsta uzticamība un nodilumizturība, kā arī bez apkopes. Tomēr, salīdzinot ar tradicionālo zobsiksnu, troksnis parasti ir nedaudz lielāks.
Bet nekas nav absolūts. Attīstoties tehnoloģijai, dažas automašīnas pieņem zobainu kluso ķēdi, kas ir pat zemāka par zobsiksnu. Tiek uzskatīts, ka šīs laika ķēdes plašā izmantošana vairumam automašīnu lietotāju radīs vairāk ērtības.